央广网西安5月9日消息（记者刘涛 通讯员王菲 苏玉彬）端“风枪”、拉风管、扣扳机、拧螺栓……无论风吹雨打、严寒酷暑，每天都要重复这一系列动作几百次，他们是西安铁路局西安电务段新丰驼峰车间缓行器工区的职工，大伙也喜欢称他们为驼峰场上的“端枪人”。

　　25岁的陈佳楠就是他们中的一员。两年前，他从宁西线清油河工区调到新丰驼峰缓行器工区，干起了这项既需要体力，也需要细致的工作。缓行器是对车辆进行减速的重要设备，每台设备长17米左右，由128个M30螺栓固定在工务基本轨上。小陈所在的班组负责着编组场上43台缓行器的维修养护工作。由于缓行器减速的关键之处就是在于制动轨与车轮的摩擦，因此M30螺栓的牢固程度就显得尤为重要。每天，小陈他们需要利用车辆溜放间隙对M30螺栓进行逐个检查和测量，对不符合标准的螺栓，用“风枪”拆下进行调整，再重新用风枪进行安装。遇到大中修任务或设备故障等特殊情况，就需要整台缓行器全部拆下更换。

　　M30螺栓的检查和紧固可不是个轻松的活。这种螺栓有拳头大小，用普通扳手是拧不紧的，需要使用特殊的工具，学名叫风动扳手，大伙喜欢叫它“风枪”。风枪长1米，重35公斤，使用时还需要连接10米多长的风路胶皮管，一人打枪紧螺栓，一人拉着管子防止用枪的人绊倒，打枪的人双手握紧风枪弯腰对准螺栓扣动扳机，风枪随即产生剧烈的震动，使用起来非常吃力。由于风枪比较重，装了缓行器的轨道更是凹凸不平，格外难走，职工们需要端着“枪”在轨间艰难挪动，每拧一个螺栓要端着“枪”弯腰苦干2-3分钟才能直起腰缓一缓，再挪动1-2米继续检查下个螺栓。

　　刚到缓行器时，小陈的体重才110多斤，一脸的“文弱书生”样，端“枪”都嫌吃力，每次只能跟在后面拉管子。几天下来，车间主任找他谈话，打算把他调到劳动强度低一些的班组。可是这个倔强的小伙却婉言拒绝了。他说，别人能干好，我就一定也能干好！白天，他细心观察，向师傅们学习“端枪”技巧，晚上，他利用业余时间跑步，做俯卧撑，练体能。刚开始用枪，“枪”一震动他连瞄也瞄不准，渐渐地，他也能端着枪花几分钟紧固一个螺栓了。一年下来，小陈由原本的“文弱书生”变成了“阳光型男”，体重飙涨二十斤，胳膊上也练出了“小老鼠”，端起“枪”来轻车熟路，每次脏活累活他总是冲在最前面。小陈说，他非常热爱和享受自己的工作，只要有需要，他愿意一直干下去。

　　这些“端枪人”用智慧和汗水精心呵护着驼峰场上的重要设备，一列列“钢铁长龙”经过缓行器被减至最合适的速度，才能根据需要进行拆分、解体和重新编组，从而再一次驶向全国各地。